Quote from compa :

inche youtube esta perdinedo adeptos por tantas regulaciones... dalealplay o red estan mejor... aun no hay tantas regulaciones....
no se ve...

Me late que fué por la música...

lo corregiré...

Quote from JAR8 :

Que onda pues con la novedad de que logre poner el volante dela consola en la pc y jala ufff de maravilla , aun no lo configuro bien, porque no se como configurarlo si alguien me pasara una config de lo del volante estaria chido, aunque asi, esta mas perro que con teclado jeje, el unico detalle es que no se porque no vibra con los choques, creo que tengo que actualizar, los choques la vibracion es el famoso feedback? cuidense nos estaremos viendo y yo practicando


nota: si alguien tiene un volante de 360 la vdd se los recomiendo responde mui bien

Que bueno que lo conectáste, el driver es el más actualizádo?

El feedback es el regréso automático del volante.

Creo que eso de la vibración creo que es cuestión de la configuración.

Saludos.

Sucedió hace unos días en el server de lfs México, seguro que lo intento 1000 veces más y no lo puedo repertir.

La verdad es que todo viene de un error al salir de la chicana, tóco llantas, rebota, cae en el lomo y lo demás es divertído.


http://www.youtube.com/watch?v=kHApAgzks-U

Last edited by Rubén M. (MEX), Wed, 11 Mar 2009 01:48.

Quote from JAR8 :

Si ya me imagino a que te refieres con jugar bien, y pues es que la verdad ya se me metio en la cabeza eso de jugar, es mas ya hasta conecto mi lap a la tv, espero pronto conseguir el adaptador inalambrico para conectarlo ala pc y jugar con mi volante...

Pues a darle, ¿còmo andas en los tiempos?, está iniciándo el champ latinoamericáno y comienza con FBM.

http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=54520

Quote from (EVRT)DFS :

hoy comienza oficialmente el campeonato demo latinoamericano todo los inscriptos deben registrar sus mejores tiempos en el lapper el cual a sido reseteado recuerden que este campeonato demo solo los 2 mejores tiempos de cada pais entran directamente como titulares los suplentes deben estar atentos en el caso de que se ausente algun piloto,el martes 17 a esta misma hora sera apagado el lapper y seran anunciado los 12 pilotos titulares y los respectivos suplentes.

este es el sistema de puntajes:

lapper y clasificacion otorgan el mismo puntaje:

1º (12 puntos)
2º (11 puntos)
3º (10 puntos)
4º (9 puntos)
5º (8 puntos)
6º (7 puntos)
7º (6 puntos)
8º (5 puntos)
9º (4 puntos)
10º (3 puntos)
11º (2 puntos)
12º (1 punto)

puntaje en carrera:

1º (50 puntos)
2º (40 puntos)
3º (35 puntos)
4º (32 puntos)
5º (30 puntos)
6 (28 puntos)
7º (26 puntos)
8º (24 puntos)
9º (22 puntos)
10º (20 puntos)
11º (19 puntos)
12º (18 puntos)

PD: recuerden registrar sus tiempos con los nick correspondientes de lo contrario sus tiempos no seran tomados en cuenta.

PD2: el viernes les sera posteado el linck para que descarguen los skin oficiales los cuales obligatoriamente deberan usar en la carrera.

salu2 mucha suerte todos y a darle duro

Corrécto, al pendiente de los skins...


saludos a todos y suerte...

Quote from chanoman315 :

No me caliento

Vientos chano.

Hablándo de la competencia, en principio se podría pensar que fuera s2 contra s2, y demos contra demos; sin embargo hace unos días hicímos una carreríta entre s2 y demos, Yuen, Josello, pepe1968, Nicolai, Camus16 y yo. Nos pusímos de acuerdo y los s2 corrieron con 15% de restricción al coche y con 50% de gas y mas o menos estúvo paréja. (ganaron los s2... :shrug, jajaja!!

No se me ocurre como pudiera ser, para que todos participaran y estuviera divertído...

NASCAR CORONA SERIES

AÚTÓDROMO AGUASCALIENTES, AGS. 12 ABRIL 2009 $ 120.00
AUTÓDROMO BERNARDO OBREGON, JAL. 05 JULIO 2009 $ 120.00
AUTÓDROMO ZACATÉCAS, ZAC. 19 JULIO 2009 $ 120.00
AÚTÓDROMO AGUASCALIENTES, AGS. 22 NOV 2009 $ 120.00

Quote from chanoman315 :

Porque no?... tampoco salgan con chingonadas que si vendrian o no, todos tienen para el camion, y ahi duermes afuera del autodromo y listo... jajaj si creen que los boletos los ganaran solo por vivir en el DF o sus alrededores...

SHHHHH!!! RELÁX..........

No has dicho si puedes o no...

Estámos opinándo.... no te caliéntes...

Last edited by Rubén M. (MEX), Tue, 10 Mar 2009 03:03.

Quote from Blas89 :

Yo iría! si tengo feria pal camión y pal pisto wajajjaaj

A eso me refiero!!!

Quote from chanoman315 :

esta diciendo qeu asi se va a hacer...

si maestrito, pero por ejemplo... mmm.... ¿tú vendrías? ..

Quote from sir san :

nooooooooo noooooooooooo noooooooooooo nooooooooooooo

voy a tener pesadillas:banghead::banghead::banghead:

:d:d:d:d:d:d:d:d !!!!!!!

Quote from NelsonGPV :

Acabo de recibir una llamada de parte de Michelin México y acaban de otorgar 16 entradas a la zona VIP donde seran recibidos en el Hospitality de Michelin y tendran acceso a toda la zona de paddock.

Son 16 Entradas que seran divididas en en 8 pares de 2 Boletos.

La carrera de la A1GP normalmente se corria en este mes de marzo pero por conflictos por una serie de conciertos, fue reprogramada 3 veces y ahora sera en el mes de mayo.

Es una lastima que esta promocion solo sea para pilotos mexicanos que puedan asisitir a la carrera.

Tendremos competencias semanales tanto para pilotos demos y S2
los mantendre informados.

PD. Si alguien tiene una sugerencia en como debiera ser la competencia soy todo oidos.

1.- Quienes pueden asistír de verdad?
2.- Los mas cercános al D.F.
3.- Los de Otras Ciudades, mostrando su boleto de bus o de avión (si no, no tiene caso desperdiciar el boleto)
4.- Cómo se haría?, definitívamente por sorteo. Confío en la imparcialiad de Nélson.


Mas sugeréncias?

*****************

Estas proponeindo ganarlas como premio en competencia??

Last edited by Rubén M. (MEX), Tue, 10 Mar 2009 01:44. Reason : AAHHH!!! Se ganan en competéncia????

Por cuarta ocasión la A1GP regresa a México. Participarán tres programas de Ferrari Racing presentando autos nunca antes vistos en México.

El Autódromo Hermanos Rodríguez será sede del evento con un nuevo trazado. Salvador Durán y Juan Pablo García regresan al equipo Mexicano.
La Copa del Mundo de Automovilismo A1GP, la serie internacional que se corre cada año caracterizado por una rivalidad entre naciones, más que entre pilotos, comienza a calentar motores en preparación para la próxima carrera en México en el mes de marzo.
Esta será la cuarta ocasión en que la A1GP corre en México y la tercera consecutiva que lo hace en el histórico Autódromo de los Hermanos Rodríguez. Año con año, el evento ha generado mayor expectación entre los aficionados mexicanos llegando al grado de haber sido nombrado el mejor evento de la temporada pasada de todo el calendario de la A1GP.
Este año el trazado del circuito presentará nuevos retos, con cambios que incluyen una nueva chicana en la parada de autobús a la entrada de la peraltada y tres curvas dentro de esa misma curva que buscan reducir la velocidad pero incrementar al mismo tiempo la emoción al generar nuevas oportunidades de rebase. Además, estos cambios harán que todos los equipos, aun los que corrieron en años pasados aquí, deban comenzar de cero para establecer la puesta a punto de sus autos.



GRADA 4 PADDOCK $1,500.00
GRADA 12 $350.00
GRADA 1 $500.00
GRADA 2 $500.00
GRADA 3 $500.00
GRADA 5 $350.00
GRADA 6 $350.00
GRADA 7 $350.00
GENERAL PADDOCK Y PITS $500.00

Last edited by Rubén M. (MEX), Tue, 10 Mar 2009 00:26.

Se han incorporado los WRC de Noruega, Chipre, Portugal y Australia. Pero además se han bajado el numero de carreras en el año, llegando solo a 12 en total, dejando a fuera los WRC de MonteCarlo, Suecia, México, Jordania, Turquía, Alemania, Nueva Zelanda, Francia (Tour de Corse) y Japón.




28 enero -1 febrero, Rallye de Irlanda (ya efectuado)
11-15 febrero, Rallye de Noruega (ya efectuado)
11-15 marzo, Rallye de Chipre
1-5 abril, Rallye de Portugal
22-26 abril, Rallye de Argentina
20-24 mayo, Rallye de Italia-Cerdeña
10-14 junio, Rallye Acrópolis
24-28 junio, Rallye de Polonia
29 julio -2 agosto, Rallye de Finlandia
2-6 septiembre, Rallye de Australia
30 septiembre - 4 octubre Rallye de España
21-25 octubre, Rallye de Gales GB

El Campeonato Mundial de Marcas de la Federación Internacional de Automovilismo regresa a México. Del 20 al 22 de marzo, los mejores pilotos se presentarán en el Autódromo Miguel Abed de Puebla, en lo que será la segunda fecha del serial internacional.

"Nosotros estamos tratando de hacer una buena estrategia para que la gente conozca más, se identifique con los pilotos ¿no? Tenemos a Zanardi que realmente es un ejemplo de persona y que es el que nos va da la fuerza en el campeonato ¿por qué? Porque él es el que nos dice que se puede seguir adelante", expresó Julián Abed, director del Comité Organizador del Campeonato Mundial de Marcas.

$1,500.00 pesos abono para los tres días

Abro este espacio para estar enterados de los eventos de automovilísmo que vengan en puerta en cada una de las localidades de toda la comunidad lfs.

Last edited by NelsonGPV, Mon, 9 Mar 2009 23:48.

Quote from omar hurtpeim :

hola a tod@s!!!

Bien pues me meti para ver si este miercoles algunos de ustedes se conectaran por la noche, me gustaria conocerlos en pista y practicar en lfs.

Ojala me puedan decir en que server se conectan y echar "volantazos".

Saludos.

revisa tus mensajes...

Quote from JAR8 :

oigan ahora en que sala se conectan o cual es la pass?


por cierto, saben si se puede jugar el lfs con el volante de 360? si es compatible, ya que el volante se puede conectar ala pc

Tienes mensaje privado.

En cuanto al voalnte pues en primera, checa si el driver existe para windows, de ser afirmatívo pues conécta y prueba. ya en cuestión de calibración ahí si ni como ayudarte. Ojalá que alguien te apoye en eso...

Quote from Loko VEN :

Sera q este tambien pasa sin pena ni gloria?

Sin pena, pero con mucha gloria!!

están fregónes...!!

Quote from rapeteiro :

gracias raza, la verdad hablaba del M3 2008, segun tengo entendido como 420hps, del mustang gt 8 cilindros de 300hps, el corvette de 400hps, del srt8 de 425 hps, y los srt4 tambien... no hace mucho tuve que vender la cherokee srt-8 de mi esposa... y un altima se-r que tenia yo... en roll, o sea, desde 40 km/h por ejemplo, el altima y la cherokee se comportaban muy parejos... desde 0 km/h la cherokee salia disparada y el altima no tenia nada que hacer... el gran problema del tsuru es el arranque, pues aun con slicks patina demasiado... pero digamos que arrancandolo "bien", o sea, patinando solo un poco en primera, segunda y tercera, y logrando buen agarre al meter cuarta, creo llegar a los 250 km/h en maximo 21 segundos con el tsuru, a 20psi de boost... pues cuando traia 8psi, alcanzaba los 200 km/h en 20 segundos...

por eso le digo el "monstrito", ya he andado en el a 270 km/h en av. miguel aleman, en monterrey... en un tramo de maximo 1 kilometro y medio... de veras se espantarian lo que es capaz de hacer...

si dios quiere, este viernes me lanzo a guadalajara a tunearlo en dyno, logico grabare videos y todo el pex... espero que marque alrededor de 350hps... a 18psi, gasolina roja de pemex, sin NOS, y a las llantas... quien sabe que pasaria a las 28psi que pretendo meterle, con race gas y un setup mas arriesgado solo para lograr el maximo de potencia sobre el dyno, nomas para ver que pasa jejeje

pero bueno, el tsurito es tema de debate en otros foros, tratare de enfocarme en el lfs...

saludos y platicamos!

cierre concréto raper...

Blender bajándo....

Quote from tokego :

RENDER es simplemente el resultado final de un proceso gráfico ya sea manual (acuarelas, dibujos a carboncillo) o digital (infografia) aun así al proceso que mas se le conoce con este nombre es al trabajado por un motor tridimensional, también se le puede llamar representacion de escena; la mayoria de los renders que se ponen aqui son sacados de una escena tridimencional es decir una imagen sintetica (no real), para poder hacerlos se debe hechar mano de herramientas tridimencionales (alto, ancho, profundo) como 3dsmax, maya, blender o truespace, que son diferentes a los motores bidimencionales (alto, ancho) como Corel, gimp, photoshop o inkscape.

Wiki

ORALES.....!!!

Pues me tengo que conseguir uno de esos, por que me parece muy fregón.

Gracias por la info, espero no haber parecído muy teto.

Quote from tokego :

Sip se nota que es el Toyota supra Castrol, relleno de pegatinas te a quedado muy bien pero creo que tiene que mejorar un poco algunas pegatinas para que se integren mejor con el skin, en el segundo skin (NP) tambien hay que mejorar las pegatinas tratar de sacar solo las marcas y los simbolos a punta de mascaras para que resalte con trasparencia y no con rectangulos blancos

Realmente tengo poquito tiempo de haber empezado a hacer esto de los diseños, pero me gusta mucho. Necesíto su ayuda, ya que para ser honésto, hay términos que no entiendo (perdón pero soy novato en esto).

Renders, supongo que son fotos reales, o cual es su significado específico.

Con que programa hacen esos maravillosos "renders"?, los diseños que he hecho los hago con corel X3, y los exporto a Photo Corel y listo.

Por favor disculpen si mis preguntas son muy básicas, pero pues trato de aprender algo mas..

Me siento muy teto preguntando...

Tnks por la ayuda que me puedan dar..

Quote from NelsonGPV :

Jóvenes ya actualice la sección de LFS México con el reporte, solo me falta publicar los resultados finales y las licencias entregadas.

Gracias por la observación, y disculpen la demora.

Gracias Nelson...

BIGBOSS corre con la vista aérea trasera del coche, no se como le hace, yo me mareo...